042 Career (3) Basic Flow

Dit is de standaard flow bij het vliegen van een Career vlucht. Het begint bij:

1. Simulator Startvenster: dit is het venster (al of niet in full screen) met de keuze-blokken en rechtsboven het Pilot Profile menu;
2. Kies in de sim het blok Career; je gaat via het Introductievenster ..
3. Naar:
   
   

   

   Voorbeeld Totaaloverzicht Headquarters

   
   
• Totaaloverzicht Headquarters
• Status van je Level (Lv of Nv)
• Status van reeds gescoorde en maximaal te bereiken ervaringspunten (XP) voor dit level. De ervaringspunten beginnen te tellen vanaf het behalen van je PPL (=10.000 XP voor Lv 1; voor Lv 2 moet je 2500 XP scoren. Je hebt dan 12.500 XP en het meerdere wordt toegevoegd aan Lv 3 dat 17.500 XP waard is. De volgende levels verhogen met 5.000 XP tot en met level 90 (452.500 XP)
• Je reputatie level (C-B-A)
• De status van je Certificering (hoeveel certificeringen je behaald hebt)
• De status van je Specialisatie (hoeveel specialisaties je behaald hebt)
• Je eigen Vliegmaatschappij met het aantal credits
• Missies (keuze uit diverse missies uit landen-werelddelen)
• 
  
  
  Missions
  
  Ga naar Missions: (zie afbeelding hierboven)
• Je krijgt je laatst gevlogen missie als middelpunt op het venster. Je zoom-bereik is begrensd als licht gekleurde cirkels. In- en uitzoomen met de muis.
• Een lijst van de getoonde missies op een venster. Hier kan je een keuze maken uit een missie die de meeste credit 's oplevert. Een gekozen missie geeft een pop-up in het overzicht en je kan hier ook zoeken naar een stad op streek. 
  
  
  
  
• 
  
4. Je krijgt te zien wat deze missie inhoud:
• De naam van de missie reeks: First Flight
• Een korte beschrijving
• De moeilijkheidsgraad
• Het aantal credit 's te verdienen en de tijdsduur
• De ICAO van Departure en Arrival; kies met linker muis in de lijst
5. Je krijgt een "Briefing"-venster; haal het vinkje bij Clouds weg, voor een duidelijk roterend overzicht van wat je gaat vliegen.
6. Open de EFB om te zien hoe het circuit er uit ziet. Een handige EFB die zich gemakkelijk laat plaatsen op een tweede scherm.
7. Accepteer de missie. (als je het leuk vind om te weten … maak dan notitie van de gegevens die je nu nog ziet..) Afhankelijk van je behaalde Specialisatie, krijg je een keuze uit de eerste en/of later verworven categorie vluchten. Dit hangt samen met de Lv XP ervaringspunten. Kijk bij het blok Specialisatie hoe de vluchtnamen per groep zijn benoemd en met welke aircraft je deze kan vliegen.
   
   

   

   Specialisatie en de vluchtgroepsbenaming

   
   
8. First Flight Mission intermezzo pagina en dan
9. Contract: je credit 's te verdienen, je XP-punten die bijdragen aan je level en de Mission Criteria; deze worden beschreven in de Help.
10. Kies Fly
11. First Flight Mission intermezzo pagina
12. Je krijgt een afbeelding van de aircraft waarmee je gaat vliegen, maar eerst moet de Preflight worden uitgevoerd. Verwijder de blauw knipperende onderdelen: zo verlies je geen punten. Kies als laatste een toets om in het vliegtuig te komen… je ziet de passagiers instappen.
13. De missie kan beginnen: volg de Mission steps en zet deze instructie pop-up zo dicht mogelijk bij je instrumenten.
14. Strafpunten krijg je voor taxiën op te hoge snelheid, niet tijdig stoppen VOOR een holding en te laat in een gemarkeerd vlak, het vertrekken van de verkeerde runway, het niet wachten op instructies, het niet opvolgen van instructies, het landen met een wiel op de runway, enz, enz, ..
15. Stel voor het gemak je joystick zodanig in dat je alle noodzakelijke actie met een hand kan uitvoeren:
16. Je melden bij ATC: 
• Ben je vergeten welke toets wat doet? Druk op ESC en kies je Controls; druk op Search by input en druk op een toets van je joystick (voorbeeld getallen zijn van Thrustmaster Sidestick).
• Beginnen met taxiën - QUICK REPLY (knop joystick 3)
• Release parking brakes - CTRL+NUM DECIMAL (knop 14)
• Auto start engine in geval van nood (knop 12)
• Engine auto stop (knop 15)
• Toggle push back (knop 13)
• Decrease flaps (knop 5)
• Increase flaps (knop 10)
• Increase propeller pitch (knop 6)
• Decrease propellor pitch (knop 9)
• Increase mixture (knop 7)
• Decrease mixture (knop 8)
• POV up = trim pitch down
• POV down = trim pitch up
• POV left en POV right: kijk snel links/rechts of draai.
• Brakes = knop 1
• Reset view (cockpit & external) knop 2
• Active pause (knop 16)

Meer heb je voorlopig niet nodig!

LET'S GO CAPTAIN

1. Taxiën naar de eerste Hold Short (let op de snelheid!)

2. Sta je in het vak? Set parking brake en Announce takeoff

3. Onthoud de runway van vertrek met zijn altitude en kijk op je kompasroos;
            je krijgt een aanwijzing of je aan het einde van het taxiën eventueel een U-bocht moet maken.

In de volgende aflevering van 048 Career (4) gaan we verder in op Certification

041 Hoe je controllers configureert

Geselecteerd: Keyboard Settings | Controls

De slimste manier om te weten welke hardware door de sim (MSFS2024) wordt gevonden, krijg je te zien door in het opstartscherm, rechtsboven in het Pilot Profile menu [B] het wieltje te kiezen. 

Je krijgt dan het venster Settings, waar je kiest voor Controls.

Je krijgt de laatst gekozen aircraft te zien, met daaronder de Devices List en daar weer onder, de voorinstellingen van de aangevinkte Device (In dit geval Keyboard).
Ongeacht welke Device je kiest, zijn er altijd 3 vooringestelde “controls” (General-Airplanes-Specific) voor elke Device.

TIP: Wil je een schermafdruk maken zoals hierboven, druk dan(als je de Steam versie hebt) op F12. Je vindt deze terug in C:\Program Files (x86)\Steam\userdata\353008249\760\ remote\2537590 in de map screenshots als bestandsnaam met datum-tijd_1.jpg

De simulator is voorzien een aantal standaard profielen met toegekende knoppen van de meest gebruikte flightsim controllers. De door jou aangesloten hardware vind je dus altijd terug in de kolom Devices List onder de titels Mouse | Keyboard. Deze twee hardware componenten Mouse | Keyboard staan altijd bovenaan.

In dit venster Settings-Controls zie je onder de menuregel (General – Assistance …) een afbeelding en  een tekst van het geselecteerde vliegtuig. Je kunt het geselecteerde vliegtuig wisselen door op “Change aircraft” te klikken. Voor het getoonde vliegtuigmodel ga je  vervolgens aangepaste controllerprofielen maken.

Je moet altijd eerst de controller uit de Devices List selecteren waarvan je de bindingen wilt aanbrengen, verwijderen of wijzigen.
De drie belangrijkste “presets”

Onder de Devices List is er een overzicht van de aanwezige [T.A320 Copilot] presets config. De naam van de gekozen hardware + presets config.

Dit zijn altijd 3 presets: “General Controls”, “Aircraft Controls” en “Specific  controls”. In iedere sectie kan je met de “<” en “>” horizontaal scrollen. Je krijgt dan de inhoud te zien van de database met de opgeslagen default profielen voor de diverse aircraft. 

Je herkent een default profiel onder het wieltje van iedere preset
Je ziet 3 wieltjes; wanneer je een wieltje aanklikt EN je zie Rename, Clear en Delete als grijze tekst, dan weet je nu dat je een Default profiel gekozen hebt. 

Een default profiel kan je (net zoals vroeger in MSFS 2020) niet wijzigen of weggooien. Het eerste wat je doet is een Duplicate maken en die de naam geven van de aircraft die gekozen is. 

Doe dat in ieder geval voor de sectie General controls en sectie Airplanes controls en in het vervolg voor alle andere aircraft die je gaat vliegen. Alleen dan worden ALLE hardware instellingen (Mouse | Keyboard | Controller_naam) die aan de gekozen aircraft zijn toegekend, straks bewaard met Save and Back en ook weer opgehaald wanneer je met die aircraft gaat vliegen.

ONTHOUDEN: op het moment dat je (links onderaan) kiest voor Save and Back, worden de instellingen die je dan verlaat, opgeslagen en gebonden aan de aircraft die je eerder hebt gekozen. Kijk dus goed, want er is geen functie die je kan terugbrengen naar een eerdere status.

040 Career (2) Handige tips

 Dit document beschrijft een standaard circuit oefening voor piloten, die vaardigheden zoals "airspeed control", "level turns", "descents" en "climbs" omvat. De oefening duurt 7 minuten en bestaat uit specifieke stappen van hoogte- en snelheid beheer. Daarnaast worden taxi-instructies gegeven met nadruk op veiligheid en motorprestaties.

 

STANDARD CIRCUIT

Dit is een vereenvoudigde voorstelling van een oefening die de volgende elementen bevat: "airspeed control", "level turns", "descents" en "climbs".

Alle latere manoeuvres zullen makkelijker worden wanneer je dit beheerst. Deze oefening duurt niet langer dan 7 minuten. Download de afbeelding en maak daarop je eigen aantekeningen.

Begin de vlucht op 1000ft AGL, dan ..

[A] Vlieg aan op "approach speed" en vlieg "straight and level off" gedurende 1 minuut;
[B] Zet de descent in gedurende 1 minuut op "approach speed" met een 500 fpm "descent-rate;
[C] Level off bij 500 ft en vlieg door op "approach speed";
[D] Maak een "standard-rate turn" (linksom)". Onthoudt dat een standard-rate turn is gelijk aan 3 graden per seconde (dus 180 graden in een minuut).
[E] Klim gedurende 1 minuut op "climb -speed" met een "climb-rate" van 500 fpm./
[F] Je bent hier weer terug op de initiële hoogte van 1000 ft (AGL); vanaf hier verhoog je snelheid tot "cruise-airspeed" en bij "cruise-power";
[G] Draai een "standard-rate level turn" gedurende een minuut en "roll-out" op de initiële heading.

---

TAXIING

Bij het taxiën is het belangrijk dat de snelheid en het gebruik van de remmen tot een minimum worden beperkt en dat alle bedieningselementen worden gebruikt (zie Afbeelding) om de richting en het evenwicht te behouden.
Taxiën over los grind of sintels moet worden gedaan met een laag motortoerental om slijtage en steenslag aan de propellerpunten te voorkomen.
OPMERKING: De LOW VOLTS-indicator kan aangaan wanneer de motor op een laag toerental draait met een hoge belasting op het elektrische systeem. Als dit het geval is, gaat de LOW VOLTS-indicator uit wanneer de motor op een hoger toerental draait om een ​​groter vermogen van het dynamosysteem te leveren. Controleer of de M BATT AMPS-indicatie positieve (laad)stroom aangeeft bij het hogere toerental.

OEFEN CIRCUIT SEDONA

1. DEPARTURE RWY21 - HDG 216 - ICLB 5500@75KTS - TIMER 1:40
2. TURN LEFT - HDG 125 - CROSSWIND LEG - CLB 6000@75KTS TIMER 2:20
3. TURN LEFT - HDG 035 - DOWNWIND LEG 6000@80 KTS - FLAPS10 - @TIMER 4:20
4. REACHED END DOWNWIND LEG - TIMER 5:25
5. TURN LEFT - HDG 305 - BASE LEG - REDUCE POWER1400RPM@65KTS - FLAPS 20 TIMER 5:40
6. REACHED END BASELEG -TIMER 6:00
7. TURN LEFT HDG 216 - FINAL RWY21 @65 KTS - TIMER 7:25
8. LAND RWY21 - TOUCH AND GO AND TRY AGAIN ...

039 Career (1)

Om een carrière in de vlucht simulatie te starten, heb je een joystick of stuurtje nodig en uithoudingsvermogen. Begin met basislessen en leer de Cessna 172 Skyhawk G1000. Stel de CONTROLS goed in, haal je PPL, kies een missie vanuit Headquarters en volg je voortgang en reputatieniveau terwijl je wereld en ervaring uitbreidt.

 Carrière maken … totdat …

Je hebt er niet veel voornodig: een goed werkende joystick of stuurtje (maar dan ook met een voetenstuur) en … een flinke dosis uithoudingsvermogen om de eerste stappen te volbrengen.

1. Voorbereiding

Voordat je begint, is het raadzaam om eerst de basislessen van de flightsimulator (deze staan in Activiteiten) af te ronden. Niet omdat je niet vliegen kan, maar om te ervaren hoe je deze sim naar jouw hand zet. Uiteindelijk is het van belang dat je weet hoe je een Airport Traffic Pattern vliegt.

• faa-h-8083-3c Download

2. Toestelkennis

Je begint je carrière in een Cessna 172 Skyhawk G1000 en die kist blijft de komende vluchten je vriend.

Je weet alles van hem, dus hij is een open boek voor je en je vindt alles in 

• c172s-g1000-poh-compressed  c172s-g1000-poh-compressed Download

3. De CONTROLS

Je weet inmiddels alles van het instellen van de CONTROLS. (Zo niet, lees dan nog even de artikelen door). Een visueel voorbeeld, hoe je de Thrustmaster Sidestick inricht, vindt je hieronder.

Om een carrière in de vlucht simulatie te starten, heb je een joystick of stuurtje nodig en uithoudingsvermogen. Begin met basislessen en leer de Cessna 172 Skyhawk G1000. Stel de CONTROLS goed in, haal je PPL, kies een missie vanuit Headquarters en volg je voortgang en reputatieniveau terwijl je wereld en ervaring uitbreidt.
Carrière maken … totdat …

Je hebt er niet veel voornodig: een goed werkende joystick of stuurtje (maar dan ook met een voetenstuur) en … een flinke dosis uithoudingsvermogen om de eerste stappen te volbrengen.

Vergeet ook niet om je Character in te stellen (dat doe je bij Customize Identity).

4. Career (Start)

Klaar om te beginnen. Als eerste wordt gevraagd om je PPL te gaan halen. 

Doe dat met de vliegervaring die je al hebt, anders kom je niet verder.

Daarna gaat de wereld voor je open en kan je een Mission vliegen. Je komt in Headquarters, want hier begin je met het kiezen van een missie die je leuk vindt. Jou regio komt voor op de wereldbol.

Vanaf dit venster “Headquarters” kan je je vorderingen zien als Lv20 en de bijbehorende scores die nog moeten volgen om de eindstreep te halen. Je reputatie level (A) geeft aan of je daar tevreden over kan zijn…
Iedere wijziging in CONTROLS en keuze van missie wijzigen in het Pilot Profile (rechtsboven). De 2 blauwe blokken geven jouw Certificatieresultaten en jouw Specialisatie weer.

De duur van een missievlucht ligt tussen de 20-30 minuten. Gedurende je reis wordt het vlieggebied op de wereldbol en de vliegtijd steeds verder uitgebreid en je krijgt vanzelf melding als je iets verdiend hebt. In de volgende afleveringen van Career laten we je meer beleven van de missies in Nederland. Je hebt dan Level 6 zeker bereikt.

Wordt vervolgd met Career-2

037 Lid worden van FS Eindhoven

Flight Sim Eindhoven is een club voor vluchtsimulatie-enthousiastelingen die online trainingen en discussies aanbiedt, vooral over Microsoft Flight Simulator 2024. Nieuwe leden moeten specifieke trainingsmodules doorlopen. De club ondersteunt communicatie via Discord en organiseert regelmatig vluchten met ATC-begeleiding. Lidmaatschap vereist een maandelijkse server-boost.

Binnen de club heeft ieder zo zijn specialiteit over Vliegtechniek en PC- en FS-techniek. Ter ondersteuning van onze vliegerij hebben wij vluchtbegeleiding (ATC), waarbij wij de IFR-radiocommunicatie ‘phraseology’ gebruiken.

Wil je lid worden van onze club?

Als je lid wil worden van FS Eindhoven en succesvol wilt vliegen of leren vliegen, kunnen we je helpen om dat te gaan bereiken.

De eerste stap:
Als instapniveau vragen wij van nieuwe leden om van de FLIGHT TRAINING module in de simulator MSFS2024, de onderdelen BASIC HANDLING, TAKE-OFF AND LANDING, VFR NAVIGATION en IFR NAVIGATION te beoefenen en aantoonbaar een minimale score van 60% behaald te hebben.

Per module is het de bedoeling – zij het soms met enige extra oefening- om minimaal het C-label per onderdeel te behalen.

Doelstelling behaald? Wat vragen wij jou dan nog te doen? 

Je maakt eerst een gratis Discord account aan. Je vindt de instructies op deze blog.

Je meldt je aan via Discord met een DM en de club coördinator neemt contact met je op.

Als de eerste stap gelukt is, nodigen wij je uit om op de donderdagavond aan te haken op onze FSE-Discord server. Met de audio- en videomogelijkheden van Discord krijg je begeleiding in het CO-PILOTS kanaal en we kruipen met jou in de virtuele cockpit als het nodig is.

En wat kost dat?

Wij vragen geen contributie aan Co-pilots, maar vragen wel aan onze co-pilots om onze server te “boosten”. Dat doe je met een Server-Boost. Deze betaal je aan Discord en kost 4,99 per maand. Zo steun je samen met andere piloten onze FSE Community Server om deze op een zo hoog mogelijk kwaliteitsniveau te houden en laat je zien dat je een serieuze en blijvende interesse toont voor de flightsim-hobby. 

Wij gaan je vliegen leren en de kunstjes leren die je, zelfs na eindeloos Youtube-filmjes kijken, graag wil gaan beheersen. Wij ondersteunen je met praktische zaken van de nieuwe sim MSFS 2024. 

Zo ga je op weg naar een volwaardig lidmaatschap als Captain van FS Eindhoven.

Op naar de laatste stap: Vliegen met FSE – Captain bij FS Eindhoven.

Heb je al ruime vliegervaring?

Vind je in stap 1 of in stap 2 dat je al genoeg ervaring hebt om nu al de Captains-rol te kunnen vervullen, dan neemt de clubcoördinator contact met je op en bespreekt het vervolgtraject en wat daarbij komt kijken.

Boosten

Als je onze informatie en de geboden hulp bij sim-ongelukken waardeert, dan mag je natuurlijk onze server “boosten” en heb je een streepje voor, bij het oplossen van jouw vragen. Kortom “boosten” is vrijblijvend en ligt buiten de invloedssfeer van Discord en van FSE.

Vliegen met FSE

Je wordt Captain van FSE en je vliegt een toestel dat je beheerst. Wij vliegen uitsluitend met MSFS 2020/2024 via Internet: op dinsdagavond een free flight tussen 19:30 tot ~21:00 uur. 

De maandelijkse virtuele clubdag is op de 3e zaterdag van de maand vanaf 9:00 tot ~16:00 uur. 

De ochtend gebruiken we voor uitwisseling van ervaringen en maken een korte vlucht met eigen ATC. Na de middagpauze vlieg je met VATSIM ATC en je favoriete airliner PMDG, FENIX of een ASOBO-kist. Tijdens de vlucht is er ondersteuning via Discord. 

De gebruikte standaard applicaties (payware is voor eigen rekening) zijn MSFS 2024 (payware met in-app-aankopen), Navigraph (payware-full subscription), Discord (gratis met in-app aankopen), SimBrief (gratis), en VATSIM vPilot (gratis).

Hoe regelen wij zaken?

Flight Sim Eindhoven heeft, zoals de meeste vriendenclubs, geen juridische status en dus ook geen “bestuur”. De clubcoördinator verbindt en dagelijkse vraagstukken lossen wij onderling op. 

Financieel is geregeld dat de kosten die wij voor gezamenlijk gebruik maken, door degene die de kosten (namens de clubleden) heeft betaald, met een “tikkie” worden opgehaald bij de Captains die op dat moment lid zijn. Simpel, want behalve de ledenlijst, houden wij er geen onnodige administratie, kas of bankrekening op na.

Discord

FS Eindhoven heeft een eigen Discord server.

Deze FSE-Discord gebruiken wij met ATC kanalen tijdens vluchten.
Voor live-support kan je met ons spreken in een van de spraakkanalen en ook je scherm met ons delen voor het oplossen van problemen. En bellen? Nee, dat doen we met Discord.

Support

Een brandende vraag die vraagt om een oplossing?

Geef een reactie op een artikel of stuur een bericht via het Contactformulier.

Reactie geven op artikelen

Op ieder artikel van deze blog kan je een reactie geven. Denk aan je eigen privacy en geef geen persoonlijke informatie in een reactie die de hele wereld kan lezen. Alle reactie worden daarom gemodereerd voordat deze gepubliceerd worden.

Als het bovenstaande je aanspreekt, geef dan via deze pagina een reactie of stuur een bericht via het Contactformulier. We maken na ontvangst een afspraak met je.

033 Migratie FENIX Controls (provisional v1.0)

De werkwijzen voor het bewerken van de apparatenlijst omvatten het selecteren van het vliegtuigtype en het instellen van toetsenborden en spoilers. Gebruikers dupliceren en hernoemen instellingen voor de Airbus A319 CFM. Daarnaast worden kalibratie-instructies gegeven voor verschillende joystick-assen en visuele observaties in de cockpit.

 

In dit artikel:
KEYBOARD
SPOILERS
FLAPS
THRUST LEVERS
THRUST LEVERS KALIBRATIE
NOSE WHEEL STEERING

KEYBOARD

1. Bewerken Devices List
2. Selecteer met Change Aircraft Current plane: Airbus A319 CFM
3. Selecteer Keyboard in de Devices ListKeuze 1 Keyboard 2024 Transversal
4. Keuze 2 Keyboard 2020 Transversal (Select)
5. Selecteer General controls met Keyboard 2020 Keuze 2Dupliceer en Hernoem als Keyboard Airbus Fenix
6. Selecteer Airplanes controls in de Devices ListKeuze 1 Keyboard 2024 Planes
7. Keuze 2 Keyboard 2020 Planes (Select)
8. Selecteer Airplanes controls met Keuze 2Stop
9. Keyboard 2024 Planes toont zowel de toets/toets-combinaties als ook de F-functietoetsen
10. Save and Back

SPOILERS

1. Spoilers (Speed Brake Panel)
2. Selecteer General controls met T.A320 Quadrant throttle
• Keuze 1 TCA Quadrant Airbus 1&2 2024 Traversal
• Dupliceer en Hernoem als Airbus A319 CFM
3. Selecteer Airplanes controls
• Keuze 1 TCA Quadrant Airbus 1&2 2024 Planes
• Dupliceer en Hernoem als Airbus A319 CFM
• Keuze 2 None
4. Specific A319 CFM controls
• Keuze 1 None
5. Type in Search bar: “spoiler”(Filters: None)
• Result: JOYSTICK RAXIS Z
• Check: Action settings: Set inverted axis=Yes
• Save and Back – Resume
• Observeer visueel in Cockpit view [6]

FLAPS

1. Type in Search bar: “flaps” (Filters: None)Result: JOYSTICK LAXIS Z
2. Check: Action settings: Set inverted axis=No
3. Save and Back – Resume
4. Observeer visueel in Cockpit view [6] de beweging van de as
5. Observeer de Kalibratie in de MCDU (Cockpit view [1]
6. FLAPS CALIBRATED (FENIX)
• [1] 100% [2] 75% [3] 51% [4] 28%

THRUST LEVERS

• ARM AUTO THROTTLE [ JOYSTICK BUTTON 1 ] [ JOYSTICK BUTTON 2 ]
• ASSEN: het geleide staafje verwijderen voor Search by input
• Voor selectie in Search eerst Filters: Assignes/None
• Wanneer de voorgeschreven THROTTLE assen als (0%-100%) laten geen beweging zien en ook geen toename/afname van het toerental van de motoren laat horen, neem dan THROTTLE 1&2 AXIS
• Selecteer [ JOYSTICK LAXIS Y ] en [ JOYSTICK LAXIS X ] in de tweede kolom omdat anders de kalibratie in de MCDU niet passeert zoals het moet.

THRUST LEVERS KALIBRATIE FENIX VIA MCDU

lees hier

NOSE WHEEL STEERING

032 Migratie van de Control instellingen deel 3

De ervaring van deel 1 en 2 wordt gebruikt om de basis voor de migratie te leggen, met focus op systeem aanleren en instellingen voor de Cessna C152. Gebruikers kunnen een joystick configureren en profielen beheren, waarbij incorrecte toewijzingen eenvoudig kunnen worden gecorrigeerd. Een lijst met commando’s voor MSFS2024 wordt ook geboden.

Met de opgedane ervaringen van deel 1 en deel 2 leggen wij hier de basis voor het verdere migratie. Het gaat hierbij over het aanleren van de systematiek, want die helpt bij het aanbrengen van nieuwe instellingen en bij het wijzigen van bestaande functies die je hebt toegekend aan een knop. Niet te vergeten de controle op de juiste werking. Het aanbrengen van nieuwe instellingen voor de Cessna C152 lijkt een simpele uitdaging, dus … we houden het simpel.

1. Trek de hardware die je niet nodig hebt los; dat maakt het in deze fase overzichtelijk.
2. Start de sim, ga rechtsboven naar het wieltje, kies Controls en selecteer de Cessna C152
3. In de Devices List heb je behalve de Muis en Toetsenbord, alleen jouw joystick met {die naam}.
4. Daaronder zie je {die naam} presets config met (hier uitgaande van een Thrustmaster Sidestick)General controls < T.A320 Copilot Transversal > en een wieltje
5. Airplanes controls < T.A320 Copilot Transversal > en een wieltje
6. Specific Cessna 152 controls , None > en een wieltje
7. In de Categories staan straks de bijbehorende instellingen; de kolom Categorie is niet gesorteerd (lekker handig …)
8. Boven Categories is het Search zoekveld met aan het einde Search by input
9. De laatste kolom geeft de foto van de hardware (helaas zonder de knopnummering) met daaronder de keuzeknop voor Hardware settings.
10. Onderaan dit artikel krijg je straks de genummerde afbeelding van deze Sidestick.
11. Heb je wat anders en weet je wel wat de knop moet doen, maar heb je geen knopnummer?
12. Dan komt hier de eerste oefening:

Het opzoeken van het knopnummer of assen van hardware

1. Druk op Search by input en daarna druk je de POV naar boven of de stick naar voren of opzij.
2. Wat zie je? Tekst wat de knop doet wanneer deze is toegekend aan meerdere functies.
3. Nog een keer: Druk op Search by input en pak de stick en druk met je wijsvinger op knop ??
4. Resultaat: (zie hieronder) en Het wieltje rechts van JOYSTICK BUTTON 1:
5. Wanneer je geen afbeelding van je joystick hebt, is dit de manier om er achter te komen.

De instellingen van JOYSTICK BUTTON 1:

Klik op de afbeelding om te vergroten en met rechtermuis op te slaan.

Het aanbrengen van instellingen

Je hebt uit het voorgaande een tekening van je joystick uitgeprint en je weet van welke knop, welk resultaat wordt verwacht .. lijstje klaar?

1. We gaan uit van de eerste afbeelding en hebben op het wieltje gedrukt van General controls
2. Aangezien je deze DEFAULT niet kan verwijderen of aanpassen (was in MSFS 2020 ook zo) maken we eerst een duplicaat;
3. Geef dit Duplicate profile een naam (bij voorkeur C152) en sluit af met OK (geen vinkjes zetten!).

Het bewerken van een duplicaat profiel

1. Je bent nu in een nieuw profiel dat heet [met jouw opgegeven naam]
2. Wanneer het Filter op Assigned staat, zie je alle instellingen die reeds zijn voorgeprogrammeerd. Je hebt nu de keuze om:
• a. Instellingen die niet nodig zijn te verwijderen (per regel – wieltje rechts – Delete) of
• b. De instelling toe te wijzen aan een andere knop:
• Kies de joystickbutton-scanning-druk op de knop van je hardware-klaar
• Verkeerde knop? Doe nog een keer hetzelfde.
• c. Dit duplicaat te wissen (alle commando’s gaan er uit) en dan
• Type in Search de naam (of gedeelte van de naam) en 
• druk daarna op een knop van je hardware.
3. LET OP iedere wijziging vindt plaats of in General controls of in Airplanes controls.
   Je kan aan de tabel zien waar het commando in welke selectie opgenomen is.
   Met de melding van een nieuw profiel geef je weer [met jouw opgegeven naam].
4. Je kan tijdens een vlucht iedere instelling aanpassen en daarna doorvliegen.
5. Voorbeeld lijst met commando’s – keyboard opdracht – instellingen uit MSFS2020 naar MSFS2024
6. Klaar? Karre maar…

Testvlucht maken

031 Migratie van de Control instellingen deel 2

We gaan aan de slag en de uitgangspunten in dit artikel zijn:

1. Je hebt het vorige artikel Migratie van de Control instellingen deel 1 gelezen en ook dit artikel.
2. Wanneer je een FENIX hebt, start je de sim en ga je naar EHEH (@gate) en start je de vlucht.
   Wil je nog niet gaanvliegen, ga dan naar het Pilot Profile Menu (rechts boven) en kies Instellingen.

We gaan eerst de instellingen migreren van de aircraft (naar keuze) of de instellingen van de FENIX zoals weergegeven in deel 1.

1. 
   Kies Instellingen in het Pilot Profile menu (rechtsboven).
2. Je komt in Settings General en je kiest Controls.
3. Je kiest eerst je aircraft FENIX of naar keuze de aircraft waarvan jij de gegevens hebt.
4. Controleer de gekozen aircraft en de bijbehorende naam.
5. Je krijgt een overzicht van de hardware in de Devices List.
6. Je herkent je hardware.
7. We beginnen met T-Pendular Rudder.
8. Zet een vinkje in de Devices List

1. Het onderste deel van de Devices List geeft de presets config van de gekozen hardware die door MSFS 2024 wordt gegenereerd.
   
   
2. Er zijn altijd 3 groepen:General controls
3. Airplanes controls
   
   
4. Specific (naam aircraft) controls
   
   
5. Je herkent de naam van de hardware zoals die gekoppeld is aan een of meerdere groepen.
   
   
6. Met de pijltjes < en > scroll je (net als in MSFS 2020) door de keuzemogelijkheden.
7. Met het wieltje rechts > krijg je keuzes in Airplanes controls.
   
   
8. Onder de groep Specific is een Filter: None dat met kliks doorgaat naar Assigned en Essential.
   
   
9. Zet op Assigned om te zien wat er al ingesteld is.
10. 
    Je krijgt onderstaande afbeelding.
    
    
11. Controleer met de instellingen (wieltje rechts) of de Reverse al of niet ingesteld is bij de Brakes
    
    
12. Kies vervolgens Hardware settings en neem de waardes over die je in MSFS 20 hebt ingezet. 

BUGS

2024-11-25-Je bent gewend dat het middelpunt op de curve gaat verplaatsen wanneer je de rudder of brakes activeert. Kennelijk werkt dit niet voor alle aircraft. Bug is gemeld.
Request #231515 Sensitivity centerpoint does not move

Wij vervolgen met deel 3.

030 Migratie van de Control instellingen deel 1

Dit artikel legt uit hoe de CONTROL OPTIONS van MSFS 2020 te migreren naar MSFS 2024, en biedt hulp voor nieuwe gebruikers. Het behandelt de installatie van een Thrustmaster TCA-set, kalibratie-instellingen en het aanpassen van keyboardprofielen voor FENIX. Het artikel bevat ook tips voor het overzichtelijk maken van instellingen.

Uitgangspunten in dit artikel:

• Een Thrustmaster TCA-set met een TM Airbus Sidestick en een TM Throttle Quadrant met een Addon voor Spoiler en Flaps, een TPR (Rudder) en een aangepast KEYBOARD profiel voor FENIX.
• Alle hardware assen zijn default gekalibreerd in Windows 11 en de Thrustmaster Software is verwijderd. Dit is omdat je anders niet kan kalibreren met Windows.
• Je hebt een overzicht van ALLE instellingen die behoren tot de profielen van FENIX***,inclusief de gevoeligheidsinstellingen van alle assen. *** Of jouw andere aircraft. De werkwijze is gelijk, alleen met soms andere namen van de instellingen.
• Je kent je hardware en je weet hoe de benaming van de assen en de knoppen is en wat het indrukken van een knop of het bewegen van een as moet doen.

CONTROLS OPTIONS in MSFS 2020

In MSFS 2020 ziet dat er zo uit in CONTROLS OPTIONS en je gaat een lijst maken van de bestaande instellingen behorende bij het profiel van aircraft [ met die naam].

(Alle afbeeldingen hebben een link om uit te vergroten; bewaar deze in een Word document).

Het KEYBOARD profiel voor aircraft FENIX

Het numerieke toetsenblok van je toetsenbord is bij uitstek geschikt voor het snel overschakelen van COCKPIT VIEWS.. Als je het handig vindt, wijzig je de bestaande instellingen aan de hand van deze afbeelding, anders ga je door met ..

DEFAULT MOUSE

Advies voor de muis gebruikers: vind je meer dan een muis-profiel, laat dan alleen DEFAULT staan en verwijder alle andere.

T-Pendular-Rudder FENIX

De gevoeligheid van de beide BRAKE AXIS is identiek.
JOYSTICK L-AXIS X | JOYSTICK L-AXIS Y
-19 -19 0 0 0 100

De RUDDER AXIS is een REVERSE
-85 -85 19 0 -9 2

T.A320 COPILOT

De nummering en tekst van de assen heb je straks nodig in MSFS 2024

   

TCA Q-ENG 1&2

 

.. meer smaken zijn er niet … en morgen verder met :
Migratie van de Control instellingen deel 2

Maak voor jezelf een overzicht van de profielinstellingen van de aircraft die je wil migreren en ga dan verder met deel 2.

Om Migratie van de Control instellingen deel 2 te kunnen volgen, heb je het artikel Hoe je je controllers configureert gelezen.