XGAMING

PC-Hardware

In deze blog vind je artikelen over de HARDWARE en SOFTWARE die je gaat gebruiken met de VLIEG-PC. Denk aan de specificaties van de simulator-software die de basis zijn voor de aanschaf en het gebruik van Microsoft Flight Simulator 2024. Maar denk ook aan het onderhoud (installatie & back-up) en wijze van opslag van je documenten (de inrichting van je pc, snelkoppelingen, etc.).

Wij maken en tweeledig onderscheid in Hardware en Software:

• PC-Hardware en PC-Software (Jouw vlieg-pc)
  dit zijn alle zaken die je nodig hebt om een goede vlieg-pc te kopen of zelf te bouwen. Ook besteden wij aandacht aan een slimme inrichting van je pc, zodat je alles snel kan vinden. Alle artikelen die hiermee te maken hebben, vind je in het overzicht van het Label PC Hardware & Software.
  

• FS-Hardware en FS-Software
  dit zijn alle zaken die je specifiek nodig hebt om te kunnen vliegen met MSFS 2024. Kijk daarvoor bij het Label Simulator Hardware & Software.

Snel zoeken?

Onthoud het nummer van het artikel dat je later nog eens wil lezen en zet dat vervolgens in
Zoeken in deze blog.

FS-Hardware

095-A320neo (v2) iniBuilds Flight OPLA-VILH

Airliner vlucht van OPLA naar VILH

Captain Gerard: Bij het zoeken naar een leuke vlucht voor ZONDAG heb ik gebruik gemaakt van ChatGPT. Ik heb de vraag gesteld om 5 airports per continent te zoeken met een uitdagende landing en waar zowel A320 als B737 kan landen. Zie resultaat bij in onderstaande link van ChatGPT.

• https://chatgpt.com/share/689c1290-67d4-8002-b48c-359a97083c60

OPLA - VILH

Ik heb gekozen voor een landing op LEH Airbase in India. Op deze Airbase kun je alleen landen op RW07 en alleen vanaf RW25 vertrekken. Dit vanwege de ligging in de bergen. Navigraph heeft geen kaarten hiervan, maar in onderstaande link vind je voldoende informatie om een goede landing uit te voeren. We vliegen van Lahore (Allama Iqbal International Airport) naar Leh Airbase (Kushok Bakula Rimpochee Airport).

SimBrief

Maak hiervoor een vluchtplan in Simbrief van OPLA naar VILH. In de route die Simbrief genereert, is LELAX het laatste waypoint. De Captain die de Approach voor VILH heeft verzorgd heeft extra waypoints toegevoegd na LELAX.(Zie info link). Om jullie het verwerken hiervan te besparen heb ik de volledige string van het plan bijgevoegd. Plak onderstaande string in het vak “Selected Route” in Simbrief en genereer je vlucht van OPLA naar VILH. Lees deze in, in je FMC of MCDU

en zet de hoogtes, die in de tabel in onderstaande link staan, bij de toegevoegde waypoints.

Route

RABA2E RABAN A456 AAR PK LELAX 3319N07802E 3400N07739E LEH 3408N07733E 3411N07729E 3408N07727E 3407N07729E

• https://community.infiniteflight.com/t/your-guide-to-leh-airbase-kushok-bakula-rimpochee-airport-vilh/619449

Approach

Er is geen ILS, RNAV of dergelijke, dus het wordt een visual approach. Ik zal nog een korte briefing doen vooraf. Het weer in VILH vind je in onderstaande link:

• https://en.allmetsat.com/metar-taf/pakistan-afghanistan.php?icao=VILH#google_vignette

Shared flightplan from MSFS planner (incl. DEP charts)

• https://planner.flightsimulator.com/share/5205cd66-584e-4fc4-a2dc-969e5fffbdc3

De vlucht heeft een block time van 1 uur en 15 minuten.

Alles bij elkaar zijn we 2 uurtjes zoet. Succes Captain Gerard

094-A320neo (v2) EGSS-EGPH Cold & Dark

Zaterdag 16-8 Live stream EGSS - EGHP

London Stansend

Dit wat we gaan doen:

Begeleidings video

[1] Aircraft Info: gebruik het vliegplan van SimBrief

Download de het vluchtplan (.pln) en importeer dit in de EFB of
Gebruik het vliegplan zoals in Flight Planner met deze snelkoppeling: https://planner.flightsimulator.com/share/4cd6d8c3-fd49-49e5-9d3c-e8d7d2f8cb13

[2] Kennismaking met de A320neo (v2) iniBuilds (Default MSFS2024)

• Maak een plan in SimBrief EGSS - EGPH voor de A321neo (v2) iniBuilds (MSFS2024) en 
• Ga naar een lege parking; je staat daar als Cold & Dark.
• Gereserveerde Parking (als in simulator)
• Gerard-34L; Gerjan-34R; Hans-33R;
  Harry-32;   Jaap-31;    JanV-15L;
  JanHo-24;   JanVo-23;   Piejo-22R; 
  Rob-22L;    Sander-21;  Theo-25R;

Top view EGSS Standsend

[3] Ga stapsgewijs van Cold & Dark naar de Holding EGSS/22

• FROM TO | DATE/TIME
• SELECT Aircraft Type A20N - A320-251N
• GENERATE FLTPLAN
• DOWNLOAD .PLN
• START XBOX-X or PC
• SELECT FREE FLIGHT
• SET DEPARTURE FROM EGSS/-jouw parking-
• READY TO FLY
• WALK AROUND
• REMOVE CHOCKS & COVERS
• ENTER A/C (LB + B) (SHIFT+C)
• CHECK NUMPAD DISPLAY SELECTION 0./.9
• OBSERVE EXT PWR  AVAIL IN OVERHEAD PANEL (NUM8)
  
  

[4] VISUAL CHECK COCKPIT COLD & DARK

• ENTER COCKPIT FOR VISUAL CHECK
• PARKING BRAKE ON (CTRL + NUMDEL)
• FLAPS RETRACTED (F5)
• SPOILERS RETRACTED (S + D)
• ENG SW BOTH OFF
• PWS SW = OFF
• SYS SW = OFF
• THROTTLE IDLE
• SWITCHING = ALL NORM
• GEAR LEVER DOWN (G)
• OVRHD WIPERS BOTH OFF
• END VISUAL CHECK

[5] BEGIN STARTING A/C

• EXT PWR = AVAIL -> ON
• BAT1 + BAT2 -> ON
• WAIT FOR CONF @@@
• APU: MASTER SW -> ON
• APU: START = ON -> AVAIL
• WAIT FOR APU GEN READY (SEE ECAM)
• ADIRS -> NAV (1.2.3)
• OXYGEN: CREW SUPPLY > ON
• NAV & LOGO LIGHTS > ON
• SIGNS: EMER EXIT LT > ON
• SEAT BELTS = OFF

[6] SETTING THE FLYPAD (NUMPAD7)

• OPEN FLYPAD (NUM7)
• DOWNLOAD PLN FROM SIMBRIEF
• UPDATE
• [PAYLOAD] 
• DOWNLOAD SIMBRIEF
• APPLY LOAD - INSTANT
• [TAKEOFF] 
• CONDITIONS: SYNC
• CHECK RUNWAY
• [CONFIG] 
• FILL LIVE GROSS WEIGHT
• CALCULATE & 
• SEND TO FMGS
• [PERFORMANCE] 
• Note: Remind FLEX & THS UP-value
• 
  

[7] FMGS SETTINGS (DISFSRIP) (NUM4)

• [DATA]
• [INIT] INIT REQUEST*
• WIND - WIND REQUEST*
• [FUEL PRED] 
• ZFW PRESS RSK3
• [SEC F-PLN] 
• COPY ACTIVE
• [RAD NAV] 
• CHECK FREQ.
• [INIT 2]
• INIT FUEL PREDICTION
• [PERF] 
• TAKE OFF 
• FILL VALUES V1VRV2
• CHECK TRANS ALT
• FILL FLAPS/THS
• FILL FLEX TO TEMP
• CONFIRM TO DATA*

[8] ENTER FLIGHT DATA IN FMGS

• LSK1 DEPARTURE 
• SELECT RUNWAY 
• SELECT SID 
• INSERT*
• LSK6 DEST 
• RSK1 ARRIVAL
• SELECT RUNWAY FROM LIST
• SELECT STAR FROM LIST
• INSERT*

[9] SCROLL F-PLN AND CLR ANOMALIES

• SET ND MAP MODE & RANGE PLAN/40
• SCROLL WITH ARROW UP IN MCDU
• CLR ANOMALIES (DISCONTINUITY)

[10] YOU ARE READY FOR DEPARTURE

• IN FLYPAD (NUM7)
• [PAYLOAD]  
• PRESS Toggle GPU (GPU Removed)
• [PUSHBACK]
• CALL GROUND FOR PUSH BACK (ALT+P)
• DIRECTION Select AFT  and or LEFT for Nose to the right)
  Attention: PB truck has preferent Right for nose left !!
• STARTING ENGINES
• SET START MODE SWITCH  TO IGN/START
• SET ENG 2 -> ON; WAIT TO STABILIZE ~19%
• SET ENG 1 -> ON; WAIT TO STABILIZE ~19%
• SET START MODE SWITCH IGN/START TO MODE NORM

[11] REMOVE WARNINGS IN SYSTEM PANEL

• CALL ATC
• TAXI TO HOLDING

[AA] Extra Settings voor Thrustmaster Throttle Slider

• In een airbus heb je te maken met IDLE-CLB-MCT(Flex)-TOGA;
• Zet in de FLYPAD de THROTTLE CALIBRATION ALS REVERSE ON AXIS = No
• Stel handmatig met de SLIDER van de STICK de Throttle in op visueel CLB in Cockpit view;
• Ga terug naar de FLYPAD en druk op CLB
• Open de SETTINGS - CONTROLS - Sidestick ken de toetsen 18 + 16 op deze stand toe aan de THROTTLE 10% command regel (heeft niets te maken met 10%)
• Doe hetzelfde voor FLEX (MCT); 
• Stel handmatig de SLIDER van de STICK de Throttle in op visueel MCT in Cockpit view;
• Open de SETTINGS - CONTROLS  -Sidestick ken de toetsen 18 + 1 op deze stand toe aan de THROTTLE 20% command regel (heeft niets te maken met 20%)
• Fine Tuning Hardware: 0 - 0.8 - 0.8 - 0 - 0
  
  

  

  Hardware fine tuning

  
  
• TOGA = max. Slider | IDLE = min. Slider | CLB = 18+16 | MCT = 18+1 |
• In plaats van de knoppen van de joystick kan je natuurlijk toetsen van een keyboard toekennen;
• Voorbeeld: TOGA (A+G) | MCT (A+F) | CLB (A+C) |
• Hoe krijg je Throttle in Max. Reverse?
• Assign HOLD THROTTLE REVERSE THRUST to (F2) & 
• @RETARD: move Slider to max.; 
• Release F2 to IDLE REV and pull down Slider
• Dit bespaart je 200 euro voor een throttle quadrant.. 

Keyboard Throttle Settings